Предупреждение связано с недопустимостью затягивания сроков строительства. Похоже, все забыли о том, что эти два объекта должны были быть сданы ещё давно...
Успех? Может, провал?
В конце сентября 2024 года Группа «ВИС» (ОГРН 5167746444674) заявила об успешном испытании на прочность четвёртого моста. Повода для радости на самом деле тут совершенно нет, ведь даже это тестирование компания умудрилась сделать плохо. Несущую способность проверяли небольшим количеством груженных песком самосвалов. По всей видимости, либо лень, либо страх за то, что конструкция не особо прочная, сделали своё дело
Что касается долгожданной станции метро «Спортивная», там обещания о завершении давались ещё в 2023 году. Тогда в октябре утверждалось, что станция находится на экспертизе и до конца года будет введена в эксплуатацию. Но чуда не произошло, в начале декабря 2023 года появилась информация о седьмом переносе сроков. В 2024 году проводилась контрольная итоговая проверка станции, на которой было обнаружено 28 нарушений проектной документации.
Срок устранения был дан до 30 января 2024 года. Но станция до сих пор не введена в эксплуатацию. Теперь сроком сдачи значится четвёртый квартал текущего года, но что-то подсказывает, что и на сей раз «Спортивную» не доведут до ума.
«Обсудили»
В том-то и дело, что глагол «обсудили» можно использовать по отношению ко всему, что касается важных проектов области. Все собираются, всё обсуждают, а потом совершенно ничего не делают. В ноябре 2024 года на межведомственном совещании в прокуратуре Новосибирской области обсуждались проблемы, связанные со станцией метро «Спортивная», четвёртым мостом через Обь и другими важными объектами.
На заседании присутствовали: первый заместитель председателя правительства Новосибирской области Владимир Знатков, заместитель председателя регионального правительства Виталий Голубенко, замгубернатора Олег Клемешов, областные министры здравоохранения, строительства, образования, транспортного и дорожного хозяйства, жилищно-коммунального хозяйства и энергетики, а также главы органов местного самоуправления.
То есть вся «элита», которая решает важные вопросы касательно возможности регулирования сроков и скорости сдачи вышеупомянутых объектов, была. А итогом стали лишь предостережения, выданные Клемешову и Богомолову, о недопустимости нарушения сроков строительства. До конца 2024 года остался месяц. У кого-то есть сомнения в том, что проекты не успеют завершить? Маловероятно. Очевидно же, что все сроки вновь будут перенесены. И зачем тогда вообще нужно это предостережение? Для чего?
Движение по четвёртому мосту через Обь не запущено, а работы на объекте не завершат до конца даже этого года. При этом ввести в эксплуатацию мост должны были ещё в конце прошлого года. Новым сроком уже значится 6 декабря 2025 года.