В качестве причины называют якобы затянувшиеся по вине производителя сроки ремонта и обслуживания двигателей Pratt&Whiney.
Эти двигатели установлены на самолетах Airbus A220-300. Латвийские, эстонские и литовские политики требуют подробных разъяснений. Хотя и так очевидно, что AirBaltic столкнулась с серьезными трудностями, и если это связано с проблемами двигателей, то лишь частично.
Кроме того, в Латвии, где у авиакомпании штаб-квартира, напоминают о ее обязательствах привлечь 300 млн € капитала и сделать сервис более соответствующим нуждам пассажиров и государства. Еще авиаторам пинают, что они с горя и для поддержания штанов принялись сдавать самолеты в лизинг и аренду другим авиакомпагиям, а теперь самим катастрофически не хватает.
Похоже, AirBaltic скоро рискует закрыться-обанкротиться, как другая прибалтийская АК – Nordica.