«Головная боль» Алексея Рахманова

«Головная боль» Алексея Рахманова
«Головная боль» Алексея Рахманова
Смена гендиректора «Балтийского завода» грозит аудитом и вопросами к главе ОСК?

На подконтрольном «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК) петербургском «Балтийском заводе» произошла смена гендиректора: место 71-летнего Алексея Кадилова, руководившего предприятием почти 10 лет, занял Юрий Гордиенков. Задачей нового топ-менеджера станет подготовка Балтзавода к переходу под контроль «Росатома», который должна состояться до конца текущего года. Фактически Гордиенков представляет интересы первого замглавы администрации президента Сергея Кириенко, ранее руководившего «Росатомом», а теперь возглавляющего наблюдательный совет госкорпорации, считающейся его «вотчиной».

Против назначения Гордиенкова выступал гендиректор ОСК Алексей Рахманов: ему может внушать серьезное беспокойство возможная аудиторская проверка Балтзавода, в последние годы декларировавшего колоссальные убытки при наличии миллиардных госконтрактов. Кроме того, завод имеет долговые обязательства, как перед подрядчиками, так и заказчиками, вынужденными взыскивать задолженности в судебном порядке. К числу основных заказчиков питерского предприятия относится подконтрольное «Росатому» ФГУП «Атомфлот», для которого строятся ледоколы серии 22220. В частности, скандальную известность получил ледокол «Арктика», служащий наглядным примером работы не только отдельно взятого Балтзавода, но и ОСК в целом.

Сроки строительства «Арктики» неоднократно срывались, а по результатам проверки, инициированной президентом, один из подрядчиков стал фигурантом уголовного дела о хищении, которое в итоге было прекращено в связи с истечением срока давности. Кроме того, ледокол достраивался на средства самого Балтзавода, полученные в виде кредита Сбербанка, что наводило на мысль о масштабном «распиле». Аварии и пожары на предприятиях, срывы сроков исполнения госконтрактов, хищения бюджетных средств давно стали отличительными чертами деятельности структур ОСК, проверка которых может начаться с аудита «Балтийского завода», способного обернуться серьезной «головной болью» для Алексея Рахманова.

Кириенко «вторгается» на территорию Рахманова?

В начале мая на петербургском «Балтийском заводе» (входит в структуру «Объединенной судостроительной корпорации», ОСК) сменился гендиректор: место Алексея Кадилова, возглавлявшего предприятие с 2013 года, решением совета директоров занял Юрий Гордиенков, в 2018-2021 гг. руководивший ПАО «Ижорские заводы».

«Заводу необходимы техническая модернизация и переход на современные методы крупноблочного строительства. Нужно сделать все, чтобы «Балтийский завод» жил и развивался», – прокомментировал смену руководства гендиректор ОСК Алексей Рахманов.

В публикации «Коммерсанта» подчеркивается, что петербургское предприятие до конца года должно перейти под контроль «Росатома», наблюдательный совет которого, как известно, возглавляет первый замглавы Администрации президента Сергей Кириенко. Об этом, в частности, в минувшем январе заявлял и сам Рахманов: по его словам, передача госкорпорации 51% акций завода обеспечит 90% загрузки верфи.

Новости по теме: Британский спецназ психологических операций

В свою очередь, «Ведомости» пишут о том, что за несколько недель до своего официального назначения Гордиенков уже находился на предприятии в качестве спецпредставителя «Росатома» и «принимал дела» у 71-летнего Кадилова, контракт с которым истек еще 16 апреля и не был продлен. Кстати, «Ижорские заводы» с августа прошлого года также входят в машиностроительный дивизион «атомной» корпорации, которую в СМИ неоднократно называли «вотчиной Кириенко».

Примечательно, что по информации тех же «Ведомостей», Рахманов категорически отказывался согласовать кандидатуру нового гендиректора.

«Гордиенков – чужой человек для ОСК и управлять им будет сложно, а до передачи Балтзавода «Росатому» отвечать за сдачу заказов и за все проблемы предприятия будет ОСК», – рассказывал источник издания.

Между тем, объем работ впечатляет: по заказу ФГУП «Атомфлот» (контролируется «Росатомом») предприятие продолжает строительство ледоколов проекта 22220 «Якутия» и «Чукотка» общей стоимостью 100 млрд рублей; их сдача запланирована на 2024-й и 2025 гг., после чего начнется исполнение еще двух заказов «Атомфлота». Кроме того, на Балтзаводе готовятся к подписанию контракта на строительство ядерного заправщика за 25 млрд рублей, а также достройке четырех модернизированных плавучих энергоблоков для Баимского ГОКа, первая стадия строительства которых ведется в Китае.

«Балтийский завод»: долги, суды, убытки

Недовольство Рахманова сменой гендиректора «Балтийского завода» может быть вызвано опасениями главы ОСК проведением аудита, результаты которого не сулят ничего хорошего: источники «Ведомостей» сообщают о финансовой «дыре» в бюджете предприятия, составляющей несколько миллиардов рублей.

Известно, что Балтзавод на протяжении нескольких лет наращивал убытки: по итогам 2018 года они составили 1 миллиард, в 2019-м – 6,4 миллиарда, в 2020-м – 7,9 млрд рублей (финансовая отчетность за 2021-2022 гг. не раскрывалась). Учитывая сложную геополитическую обстановку, экономические санкции и возможную коррупционную составляющую, в изменении финансовой ситуации возникают большие сомнения. При этом портфель госконтрактов предприятия превышает 222 млрд рублей в качестве поставщика и 86 миллиардов в качестве заказчика.

Каким образом и чьими стараниями стало возможным образование у завода многомиллиардных убытков? Ответ на этот вопрос могла бы дать аудиторская проверка, если Юрий Гордиенков выступит с инициативной ее проведения. Не потому ли беспокоится господин Рахманов?

Кроме того, Гордиенкову придется решать вопросы с кредиторами. Так, руководство Балтзавода умудрилось задолжать в общей сложности 300 млн рублей Центральному конструкторскому бюро«Айсберг», осуществляющему проектное сопровождение строительства вышеупомянутых ледоколов серии 22220. Издание «Деловой Петербург» подчеркивает, что ЦКБ уже выиграл несколько судебных разбирательств, связанных с взысканием долга.

Даже ФГУП «Атомфлот» – своему неизменному заказчику – Балтзавод в ноябре прошлого года проиграл суды на предмет взыскания в пользу ФГУП 29,5 млн рублей за ядерное топливо, израсходованное при испытаниях ледокола «Сибирь» (первого в серии 22220). Ранее Арбитражный суд Северо-Западного округа оставил в силе решение о взыскании с питерского предприятия 56,9 млн рублей неосновательного обогащения в ходе дополнительных испытаниях ледокола«Арктика» (тогда речь также шла об оплате ядерного топлива).

Новости по теме: "Указательный палец" Колунова нацелен на Хабирова и Клебанова

«Арктическая» «эпопея» ОСК

История создания ледокола «Арктика» может служить наглядной иллюстрацией работы Балтзавода в период руководства Алексея Кадилова. Контракт на его строительство стоимостью 37 млрд рублей стороны заключили еще в 2012 году. Изначально предполагалось, что ледокол будет сдан в конце 2017 года, однако уже в 2014-м в СМИ появились публикации, из которых следовало: завод не в состоянии выполнить госзаказ «из-за катастрофического износа оборудования и нехватки рабочих рук».

В ОСК поспешили выступить с опровержением этой информации, как «не соответствующей действительности», но это касалось только причин несоблюдения ранее оговоренных сроков, которые действительно были сорваны из-за «ошибок в проекте, потребовавших неоднократного перепроектирования и перевыпуска рабоче-конструкторской документации».

Когда же наступил 2017 год, руководство Корпорации уведомило федеральное правительство о необходимости перенести сдачу «Арктики» на середину 2019 года, так как подрядчики сорвали поставки паротурбинных установок и другого оборудования. Произошел громкий скандал, в прессе писали о предстоящих проверках ОСК и «Росатома» (которому, напомним, подконтролен «Атомфлот») ФСБ, Генпрокуратурой и Счетной палатой; Владимир Путин потребовал принятия «кадровых и организационно-управленческих решений».

В итоге Кадилов и Рахманов остались на руководящих должностях, а акт приема-передачи атомного ледокола «Арктика» «Атомфлоту» был подписан только в октябре 2020 года. Не исключено, что у топ-менеджеров ОСК и Балтзавода нашелся влиятельный заступник в лице Сергея Кириенко: как отмечал «Коммерсант», проект запускался в то время, когда «Росатомом» руководил будущий первый замглавы президентской администрации.

Со строительство «Арктики» связана еще одна сомнительная история. В том же 2017 году «Балтийский завод» открыл в Сбербанке невозобновляемую кредитную линию в размере 8 млрд рублей для достройки ледокола. Получается, что подрядчик продолжал работу над проектом за счет собственных средств. Но какова, в таком случае, судьба 37 миллиардов, выделенных из бюджета? Могла ли идти речь о масштабном «распиле» с последующим возмещением ущерба в преддверии ожидавшихся проверок?

На эту мысль, в частности, наводит ликвидация в декабре 2017 года ООО «Балтийский Завод - Судостроение» – юрлица-правопредшественника сегодняшнего АО «Балтийский завод», с которым заключались контракты на строительство ледоколов для «Атомфлота». Возможно, ООО «списали в утиль» для сокрытия финансовых махинаций?

«Авгиевы конюшни» Алексея Рахманова

В свое время издание «Наша Версия» обратило внимание на специфику взаимоотношений Балтзавода с подрядными организациями. Так, компанию«Гесер», выступавшую подрядчиком в ходе строительства ледокола «Виктор Черномырдин», предупредили, что для выполнения контракта на производство судовой мебели стоимостью более 550 млн рублей, ему «придется искать деньги», так как заказчик банально не имеет возможности выполнить взятые на себя финансовые обязательства.

Еще одна особенность – привлечение к выполнению работ сторонних организаций, имеющих признаки аффилированности. «Наша Версия» перечисляет такие коммерческие структуры:«НВЛ»,«ВСК»,«ПТК Энергия»,«Невская артель»,«Бласт сервис»и др., подчеркивая: ледоколы фактически строятся «людьми со стороны».

«Как гендиректор Кадилов, бравурно сообщавший в интервью об интенсивной работе с кадрами, растолкует, почему подрядчиками выступают компании с минимальным уставным капиталом и без основных средств, которые предоставляют наемную рабочую силу для сварки и монтажа?», – задавались вопросом авторы «Нашей Версии».

Не обходилось без вмешательства компетентных органов. Например, по итогам инициированных президентом проверок, связанных со срывом сроков строительства «Арктики», фигурантом уголовного дела о хищении 97 млн рублей стал основной владелец «Балтийского завода гидравлического оборудования (БЗГО) Александр Харитонов. С БЗГО заключался контракт на поставку насосов для изготовления паротурбинной установки атомного ледокола, но взятых на себя обязательств подрядчик не выполнил.

Как же развивались события? Сначала суд дважды возвращал материалы дела в прокуратуру для устранения нарушений, затем его рассмотрение затянулось более чем на год и, в конце концов, уголовное преследование Харитонова было прекращено в связи с истечением сроков давности. Не сыграл ли подрядчик роль «стрелочника», которому предварительно гарантировали благополучный исход судебных разбирательств?

А сколько было пожаров и возгораний на объектах ОСК, когда огонь «пожирал» сотни миллионов, а иногда и миллиарды рублей! Приведем только несколько примеров. В декабре 2021 года на петербургском судостроительном предприятии «Северная верфь» загорелся корвет «Проворный», который планировалось передать Минобороны в конце 2022 года. Размер ущерба оценивался в 22 млрд рублей при стоимости судна в 30 миллиардов.

В 500 млн рублей был оценен ущерб, причиненный пожаром авианосцу «Адмирал Кузнецов», причем эту цифру озвучил сам Рахманов, ранее заявлявший о 300 миллионах. Стоит ли при таких раскладах удивляться росту стоимости судов, возводимых на верфях ОСК? Так, цена ледокола «Виктор Черномырдин» выросла с первоначальных 7,9 миллиарда до 12 млрд рублей. Кстати, в 2018 году на ледоколе произошел взрыв горючих паров с последующим пожаром, ущерб от которых составил 150 миллионов.

Аварии, задержки с исполнением госконтрактов, финансовые махинации – все делает ОСК похожей на другую скандально известную госкорпорацию – «Роскосмос», а ее гендиректора Рахманова – на отправленного в отставку Дмитрия Рогозина, с чьим «наследством» сегодня разбирается бывший вице-премьер Юрий Борисов. Похоже, «зачистка» «авгиевых конюшен» ОСК может начаться с «Балтийского завода». Если, конечно в этом будут заинтересованы Юрий Гордиенков и неформальный куратор «Росатома» Сергей Кириенко.


Распечатать
07 июня 2025 Суд обязал Сергея Зверева погасить задолженность по коммунальным услугам в размере 18 тысяч рублей
07 июня 2025 Фемида против казино-мафии: суд запустил дело против мошенницы Алены Дегрик-Шевцовой и её схем с мискодингом
07 июня 2025 В столице трое подростков попытались проникнуть на смотровую площадку моста
07 июня 2025 Трамп обвинил Украину в провокации «полного уничтожения» со стороны России
07 июня 2025 Natalia Makarova: the scammer who fooled her fellow citizens and escaped accountability
07 июня 2025 Илон Маск предложил создать партию «Америка» как альтернативу дуопольной системе Трампа и Байдена
07 июня 2025 Четыре участника преступной группы создали незаконный цех по производству оружия в торговом центре Москвы
07 июня 2025 В Приморье подросток на мотоцикле насмерть сбил пешехода и погиб
07 июня 2025 Аресты незаконных мигрантов в Лос-Анджелесе вызвали столкновения с полицией
07 июня 2025 В Санкт-Петербурге мужчина атаковал товарища с ножом
07 июня 2025 Сбитый беспилотник упал на парковку возле Курской АЭС
07 июня 2025 Natalia Makarova: the scammer who fooled her fellow citizens and escaped accountability
07 июня 2025 Власти США предложили Такеру Карлсону возможность вложить средства в TikTok
07 июня 2025 Трамп обвинил Украину в провокации «полного уничтожения» со стороны России.
07 июня 2025 Очередной коуч под следствием: Инну Тлиашинову обвиняют в мошенничестве на сотни миллионов
07 июня 2025 Пожар на нефтехранилище в Энгельсе продолжается уже почти сутки после атаки с использованием дронов
07 июня 2025 Иранские власти оказывают давление на семью журналиста из Voice of America, чтобы принудить его к молчанию
07 июня 2025 Правительство Финляндии поднимает требования для получения вида на жительство
07 июня 2025 В России изъяли детские книги из-за перевода, сделанного «иностранным агентом»
07 июня 2025 В России заявили о полном неуспехе в области импортозамещения электроники