Причины такого решения не объясняются, хотя на сайте организации указано, что комитет расследует все авиационные происшествия с воздушными судами России. Так, например, МАК даже участвовал в расследовании авиакатастрофы А321 над Синайским полуостровом, произошедшей на территории другой страны (Египет) в 2015 году. Тогда самолет потерпел катастрофу из-за взрыва бомбы на борту.
24 августа стало известно, что расследованием крушения самолёта Пригожина занимается Следственный комитет. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков 30 августа заявил, что это «именно наше российское расследование», а также что о «каком-том международном аспекте» речь идти не может. Стоит отметить, что в случае расследования МАК результат был бы доступен всем другим странам-участникам комитета (страны СНГ).
Ранее Бразилия, в которой был произведён разбившийся Embraer Legacy 600, предложила РФ свою помощь в расследовании. Однако российская сторона ответила, что «в данный момент» не будет расследовать крушение по международными стандартами. Рейс Пригожина был внутренним и российские власти не обязаны проводить расследование в соответствии с международными правилами и привлекать зарубежных специалистов.
