Об этом сообщает «Гордон«.
21 февраля в Абу-Даби откроется крупная международная оборонная выставка IDEX-2021, на которой более 900 производителей представят технику и оружие из 59 стран. Среди них будут и украинские специалисты, которые презентуют «Шторм». Выставка продлится до 25 февраля.
Руководитель команды разработчиков, кандидат технических наук Александр Кузнецов рассказал, что гибридный электромобиль на гусеничном ходу способен разгоняться до 140 км/ч по песку и плавать.
«Это первый в мире гибридный многофункциональный бронированный автомобиль «Шторм», работающий на электродвигателе и способный плавать. Он выдерживает волну до 1,5 м. На песке способен развивать скорость до 140 км/ч и работать без остановок от 18 до 36 часов», — отметил Кузнецов.
Новости по теме: На базе отдыха во Львовской области женщина убила двух маленьких дочерей и застрелилась
По его словам, подзарядку электрического аккумулятора в пути обеспечивает дизельный генератор. Машина может использоваться для переброски десанта, поддержки береговой охраны, доставки грузов, обеспечения медицинской помощи. Он добавил, что там, где другая техника бессильна, украинская разработка способна выполнять поставленные задачи.
Кузнецов вспоминает, что прототип автомобиля начали разрабатывать 2 года назад в Киеве и над ним работала команда из 6 человек. При этом конструктором и дизайнером проекта выступил он сам. Прототип был на гусеничном ходу с дизельным двигателем, однако уже мог держаться на воде и прошел успешные испытания на Днепре.
Кузнецов рассказал, что создать полноценный образец в Киеве не было технической и экономической возможности и конструкторы переехали в ОАЭ. В партнерстве с известной оборонной компанией Streit Group украинцам удалось собрать первый опытный образец за 5 месяцев.
На автомобиле броня финского производства. Амортизаторы, выдерживающие нагрузку в 65 тонн, были заказаны в Австралии. Электробатарею по специальным чертежам конструкторов изготовили в Китае на том же заводе, где производятся аккумуляторы для Tesla.
«Компания в Шардже для нас изготовила под заказ резиновые гусеницы, более прочные и удобные в эксплуатации, чем существующие аналоги. Если обычная гусеница повреждается, ее можно только выбросить. Наши гусеницы поддаются ремонту – достаточно заменить поврежденную часть. Это удешевляет ее почти на 70% по сравнению с другими мировыми образцами», – сообщил Кузнецов.
Он подчеркнул, что реализации проекта способствовали экономические условия, которые в ОАЭ созданы для бизнеса. По словам специалиста, идею его команды в украинской столице восприняли как нечто странное, поэтому не поддержали.
В ОАЭ специалисты быстро нашли партнеров, которые обеспечили их помещением и технической поддержкой, при этом совершенно не вмешиваясь в процесс.
«Мы приехали в сентябре, за пару дней зарегистрировали компанию и начали работать. Здесь не нужно платить никаких налогов, даже 5% НДС, потому что наше производство находится на территории свободной экономической зоны. Когда автомобиль отправился на выставку, сотрудники таможни помогли нам решить все трудности с оформлением документов. Нам вообще здесь очень много помогали», – отметил Кузнецов.
Команда планирует доработать опытный образец и наладить серийное производство. По словам конструктора, электромобиль уже вызвал большой интерес и команда намерена проводить испытания для его улучшения. Он сказал, что машину хотят укомплектовать дополнительным оборудованием, чтобы она могла погружаться под воду.
Новости по теме:
Кроме версии на гусеничном ходу разработчики планируют создать аналогичный вариант на колесах. Также они намерены поставить на автомобиль вооружение – пулемет, противотанковую систему и украинский комплекс «Сармат» производства КБ «Луч». Кузнецов добавил, что спрос на такие машины сейчас большой.
